El finançament que necessites a l'abast de la mà
Sovint, hi ha circumstàncies en què necessitem una ajuda addicional per fer front a despeses que afecten la nostra economia personal. El finançament és la solució per afrontar aquestes situacions, ja que ens dona la possibilitat de disposar dels diners i tornar-los a poc a poc. Si estàs pensant a fer reformes, comprar un cotxe, estudiar un màster, viatjar o qualsevol altre projecte personal, aquí trobaràs l'opció que més s'adapti a les teves necessitats.
Necessites un altre tipus de finançament?
Préstecs per a professionals

Fes-te client en pocs passos
Preguntes freqüents sobre préstecs
Com puc sol·licitar un préstec a Arquia?
Quin és el termini màxim per als préstecs?
Quina documentació necessito per sol·licitar un préstec?
Com puc consultar l'estat de la meva sol·licitud de préstec?
Informació d'interès
1 Exemple per a un préstec de 20.000,00 € a 8 anys (96 mesos) i una carència d'amortització de capital de 2 anys. TIN 5,25%, TAE 5,38%. La quota mensual els primers dos anys (24 mesos) és de 87,50 € i els sis anys (72 mesos) restants hi haurà 71 quotes de 324,42 € mensuals i una última quota de 324,69 €. Import total degut (capital + interessos): 25.458,51 €. Cost total del crèdit (interessos): 5.458,51 €. S'utilitza el sistema d'amortització francès.
2 Exemple per a un préstec de 15.000,00 € a 5 anys (60 mesos). TIN 6,50%, TAE 6,70%. Hi haurà 59 quotes de 293,49 € mensuals i una última quota de 293,64 €. Import total degut (capital + interessos): 17.609,55 €. Cost total del crèdit (interessos): 2.609,55 €. S'utilitza el sistema d'amortització francès.
3 Es consideren vehicles ecològics aquells: • Vehicles o flotes de transport de passatgers actuals adquirits o renovats cap a nous que siguin totalment elèctrics, d'hidrogen o de zero emissions. • Vehicles adquirits que emetin (inclosa la infraestructura de suport, com ara les estacions de càrrega de vehicles elèctrics) menys de 50 g de CO/km fins al 2025, i 0 g de CO/km a partir del 2026. • Vehicles no motoritzats.





